印度航空空难初步调查:聚焦飞行员操作,燃油开关疑似误触

发布于:2025-07-12 阅读:2
近期,印度航空波音787客机坠机事故引发关注。初步调查聚焦飞行员操作,燃油开关有疑似误触可能。事故造成270余人遇难,印度航空事故调查局预计发布初步报告,后续调查将持续推进,结果影响重大。

2025年6月,印度航空公司一架波音787 - 8型客机坠毁,造成机上和地面共270余人遇难。目前,对此次空难的初步调查聚焦在飞行员操作问题上。

印度航空空难

知情人士透露,调查重点是飞行员对控制飞机两台发动机燃油流量开关的操作。通常,这些开关用于启动、关闭发动机或在紧急情况重启发动机,飞行中应处于打开状态。但此次初步调查显示,这些开关被关闭,导致飞机起飞后不久失去推力。

前航空公司飞行员约翰·考克斯解释,关闭开关会切断发动机燃油供应,若同时关闭两个开关,两台发动机将很快失能。有可能是飞行员在操作时误触开关,比如一个发动机故障,飞行员试图拨动该发动机开关,却误碰了另一个正常发动机的开关。

燃油开关

印度航空事故调查局预计最早在当地时间7月11日发布初步调查报告。不过,计划可能有变,且不清楚报告能提供多少信息。此前,印度民航官员莫霍尔表示,这是一起非常罕见的事件,两台发动机同时停止运转的情况从未发生过,目前无法对坠机原因下定论。

该航班机长萨巴瓦尔拥有超过1万小时飞行宽体或更大型飞机的经验,副机长昆达尔拥有超过3400小时的飞行经验。但即便如此,也不能排除操作失误的可能。

截至目前,美国对此次坠机事故调查的早期评估,并未表明该型号的飞机或飞机上由通用电气提供的发动机存在问题。波音梦想客机于2011年投入使用,在全球航空公司中广受欢迎,通常用于国际长途航线,拥有出色的安全记录。2014年,波音把涉事飞机交付印度航空。美国联邦航空局、飞机和发动机制造商迄今都未针对解决该型号飞机的潜在问题,发布任何服务通告或安全指令。

飞行员操作

航空事故调查通常涉及多个国家,本次事故调查中,美国全国运输安全委员会为调查提供支持,美国联邦航空局、波音公司、通用电器公司等正向印度主管部门提供技术支持。调查可能需要一年或更长时间,在此期间得出的初步评估,可能会随着新信息的出现被推翻。查明坠机事故的原因对各个相关方都有重大影响。

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标签: 印度航空空难 飞行员操作 燃油开关 波音787

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